PURPOSE  

-  중부플로리다 지역의 경제규모 확대 및 항공교통량 증대로 인한 항공수요 확대대응
-  현재의 올랜도 국제공항, 샌포드 국제공항과의 역할분담을 통한 수요증가에 따른 효과적인 교통량 분배
-  항공정비공급의 적극적인 대응을 통한 항공안전도모 및 비용절감증대

DOMESTIC  

-  공항의 실질적인 게이트 역할
-  11개 젯웨이 보유
-  주로 737, A320등의 중소형 항공기 취항
-  국제선콘코스와 지하복도로 연결

INTERNATIONAL  


-  2개의 원형터미널과 1개의 장대형 콘코스가 연결된 형태
-  25개 젯웨이 보유
-  특히 대형여객기(B747, A380)를 위한 더블 젯웨이(4)설치를 통한 승객의 빠른 승하기와 지상조업시의 효율성 증대를 통한 항공기당 터미널 점유시간단축
-  항공동맹간의 점유구역 분배를 통한 대고객서비스 및 조업효율달성

RUNWAY  
   

-  초대형항공기의 취항에 대응한 초장대활주로
-  VOR, DME, ILS등의 각종 항행안전설비와 CAT-III 등급 활주로로 인한 결항율감소
-  Rapid Exitway 2개 설치

CARGO TERMINAL  

-  중대형 화물기 4대 동시작업 가능
-  접근로와 바로 이어지는 Ground to Air 방식 터미널 구조

HANGER  


-  초대형항공기 3대(A380, B747-400및 A-340-600) 혹은 중형항공기(B767) 5대 동시정비 가능
-  격납고 상부는 정비지원부서 및 관련기업 입주로 인한 고객서비스편의 강화 및 지역경제기여
-  격납고 옥상은 헬리포트(5개 헬리패드) 활용을 통한 고객접근성확대 (전용탑승창구 완비)

ETC  
   

-  120M 고층관제탑설치로 관제효율강화
-  공항의 종합적인 관제 및 공항접근교통의 조절기능강화


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