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- ÁÖ·Î 737, A320µîÀÇ Áß¼ÒÇü Ç×°ø±â ÃëÇ×
- ±¹Á¦¼±ÄÜÄÚ½º¿Í ÁöÇϺ¹µµ·Î ¿¬°á
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- 25°³ Á¬¿þÀÌ º¸À¯
- ƯÈ÷ ´ëÇü¿©°´±â(B747, A380)¸¦ À§ÇÑ ´õºí Á¬¿þÀÌ(4)¼³Ä¡¸¦ ÅëÇÑ ½Â°´ÀÇ ºü¸¥ ½ÂÇϱâ¿Í Áö»óÁ¶¾÷½ÃÀÇ È¿À²¼º Áõ´ë¸¦ ÅëÇÑ Ç×°ø±â´ç Å͹̳ΠÁ¡À¯½Ã°£´ÜÃà
- Ç×°øµ¿¸Í°£ÀÇ Á¡À¯±¸¿ª ºÐ¹è¸¦ ÅëÇÑ ´ë°í°´¼ºñ½º ¹× Á¶¾÷È¿À²´Þ¼º
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- ÃÊ´ëÇüÇ×°ø±âÀÇ ÃëÇ׿¡ ´ëÀÀÇÑ ÃÊÀå´ëȰÁÖ·Î
- VOR, DME, ILSµîÀÇ °¢Á¾ Ç×Çà¾ÈÀü¼³ºñ¿Í CAT-III µî±Þ ȰÁַηΠÀÎÇÑ °áÇ×À²°¨¼Ò
- Rapid Exitway 2°³ ¼³Ä¡
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- Áß´ëÇü ȹ°±â 4´ë µ¿½ÃÀÛ¾÷ °¡´É
- Á¢±Ù·Î¿Í ¹Ù·Î À̾îÁö´Â Ground to Air ¹æ½Ä Å͹̳Π±¸Á¶
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- ÃÊ´ëÇüÇ×°ø±â 3´ë(A380, B747-400¹× A-340-600) ȤÀº ÁßÇüÇ×°ø±â(B767) 5´ë µ¿½ÃÁ¤ºñ °¡´É
- °Ý³³°í »óºÎ´Â Á¤ºñÁö¿øºÎ¼ ¹× °ü·Ã±â¾÷ ÀÔÁÖ·Î ÀÎÇÑ °í°´¼ºñ½ºÆíÀÇ °È ¹× Áö¿ª°æÁ¦±â¿©
- °Ý³³°í ¿Á»óÀº Ç︮Æ÷Æ®(5°³ Ç︮ÆÐµå) Ȱ¿ëÀ» ÅëÇÑ °í°´Á¢±Ù¼ºÈ®´ë (Àü¿ëž½Âⱸ ¿Ïºñ)
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- 120M °íÃþ°üÁ¦Å¾¼³Ä¡·Î °üÁ¦È¿À²°È
- °øÇ×ÀÇ Á¾ÇÕÀûÀÎ °üÁ¦ ¹× °øÇ×Á¢±Ù±³ÅëÀÇ Á¶Àý±â´É°È
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