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SUBJECT   나의 항공기 탑승기록 17
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1. 대한항공 B737-800
2. 대한항공 A330-200

지금 이 두기종은 대한항공이 새롭게 도입한 기종들이다. 현재 대한항공은 B747-400, B777s, B737, A330s이렇게 4개 주력기종을 중심으로 기단 단순화가 거의 완료된 상태이다. MD-11도 전부 화물기로 돌려졌으나 곧 매각예정이고 추가로 747-400F 및 747-400F ER을 도입예정인것으로 알고있다. 어쨌든 새롭게 투입된 기종이 일단 국내선에선 대한항공의 새바람을 불러일으킨데에는 긍정적인 효과가 있는것으로 보인다. 신세대737인 700, 800, 900은 특히 주익의 형상면에서 기존 737시리즈와 많이 틀린점이 보이는데 최근 항공기주익의 설계경향인지 경쟁기종은 A320, 321과 비교해볼때 비슷한 점이 많이 보인다. 대한항공의 737은 왠지 낯선 기분이 들기도 했다. 그간 한국 국내선에서의 737은 아시아나만 타봐서 그런지 모르겠지만...
A330은 부산의 경우 777과 A330, 그리고 737이 교대로 투입된다고 한다. 마침 A330을 타게되어 행운이라면 행운이었는데 상당히 쾌적한 실내가 인상적이었다. 넓은 캐빈은 확실히 경쟁기종인 767에 비해 경제성이나 승객만족도면에서 높은 점수를 받을 것으로 예상되었다.

<비행구간>
울산(USN) - 김포(GMP) : Korean Air B737-800
울산(USN) - 김포(GMP) : Korean Air B737-900
김포(GMP) - 울산(USN) : Korean Air B737-800
김포(GMP) - 김해(PUS) : Korean Air A330-200

조현  [2003/03/04]     오옷 대한항공 A330-200을 타보시다니 정말 부럽네요 ^^ 대한항공에 단 2대밖에 없는 330-20.. 1대는 암스테르담, 1대는 취리히 고정 투입되는걸로 알고있습니다 ^^
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